在11网络线上，运行方向由（）决定，进路性质由（）区分，列车进路和调车进路为同一始端时由（）区分。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 在11网络线上，运行方向由（）决定，进路性质由（）区分，列车进路和调车进路为同一始端时由（）区分。

【◆参考答案◆】：KJ的接入方向；ZJ第四组接点；LKJ第四组接点

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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 应答器安装高度距轨面（）范围。
A．93～193mm
B．95～195mm
C．98～195mm
D．98～198mm

【◆参考答案◆】：A

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(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 闭路式轨道电路不消耗电能。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 为什么一个方向继电器励磁吸起后，不准许其它三个方向继电器再励磁吸起？

【◆参考答案◆】：如果允许同时吸起两个方向继电器就无法判明进路的方向和进路的性质。

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(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 规定双动道岔距信号楼近者为一动。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？

【◆参考答案◆】：应满足下列要求：（1）接受钢轨（或环线）中传输的机车信号信息，给出相应的机车信号显示；（2）为列车运行监控记录装置提供机车信号信息；（3）在移频（载频550-850HZ），交流记数区段应兼容通用式机车信号的功能；（4）具有数据记录功能。

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(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？

【◆参考答案◆】：从电路上分析原因。该进路不能建立；因为列车在19－27DG时，1／19WG的1LJ不会励磁，则D15ZJ不能吸起，因此，尾追调车进路不能建立。

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(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 按下YZSA，使全咽喉SJ都落下，实现全咽喉道岔总锁闭。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] DS6-K5B计算机联锁系统中，F486-4板的D1灯亮的含义为（）。
A．本板为1系
B．本板为2系
C．本板为主系
D．本板为从系

【◆参考答案◆】：C

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(10)【◆题库问题◆】：[填空题] 简易驼峰这些联锁道岔，在平时都由（）控制，在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上（19号道岔除外），不准许（）。

【◆参考答案◆】：集中信号楼；再转换