和地面结构相比,隧道工程有哪些特点?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题] 和地面结构相比,隧道工程有哪些特点?

【◆参考答案◆】:
1、整个工程埋于地下,因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至决定性的作用。
2、公路隧道是一个形状扁平的建筑物。
3、地下施工环境较差。
4、施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中。
5、公路隧道埋设于地下,一旦建成就难以更改。
6、施工可以不受或少受昼夜更替。

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(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 阐述水泥粉煤灰碎石桩的承载力计算方法,分析其与碎石桩承载力计算方法不同的原因。

【◆参考答案◆】:当CFG桩体标号较高时,具有刚性桩的性状,但在承担水平荷载方面与传统的桩基有明显区别。桩在桩基中可承受垂直荷载也可承受水平荷载,他传递水平荷载的能力远远小于传递垂直荷载的能力。而CFG桩复合地基通过褥垫层把桩和承台断开,改变了过分依赖桩承担垂直荷载和水平荷载的传统思想。其承载力计算方法按规范公式计算。

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(3)【◆题库问题◆】:[单选] 以下不符合地面砂浆锚杆的施工要求的是()。
A.锚杆宜垂直地表设置,根据地形及岩层层面具体情况也可倾斜设置
B.锚杆长度可根据隧道覆盖层厚度的实际施工能力确定
C.注浆范围根据地层岩石的破碎程度和地表水文地质情况确定

【◆参考答案◆】:B

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(4)【◆题库问题◆】:[名词解释] 支护特征曲线

【◆参考答案◆】:
作用在支护结构上的变形压力与支护结构外缘所产生的径向位移的关系曲线称为支护特征曲线。

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(5)【◆题库问题◆】:[问答题] 照明区段的划分及作用?

【◆参考答案◆】:
A.接近段:保证行车安全、测定洞外实际亮度。
B.入口段:入口段在洞口处的最高亮度应该怎么取值。
C.过渡段:其任务是从入口段高亮度到中间段低亮度的剧烈变化给司机造成的不适应现象,使之有充分的适应时间。
D.中间段:基本任务是保证停车视距,中间段的亮度水平与空气透过率(即通风条件)、行车速度以及交通量。
E.出口段:单向交通:缓和白洞现象带来的不利影响。

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(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 排水固结法中的加压系统有哪些类型?

【◆参考答案◆】:加压系统(堆载法、真空法、降低地下水位法、电渗法、联合法)

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(7)【◆题库问题◆】:[多选] 按锚杆与支护体锚固形式,锚杆可分为()
A.端头锚固式锚杆
B.全长粘锚固式锚杆
C.磨擦式锚杆
D.混合式锚杆

【◆参考答案◆】:A, B, C, D

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(8)【◆题库问题◆】:[问答题,论述题] 对比真空预压法与堆载预压法的原理。

【◆参考答案◆】:(1)堆载预压法:是用填土等加荷对地基进行预压,是通过增加总应力,并使孔隙水压力消散来增加有效应力的方法。堆载预压法是在地基中形成超静水压力的条件下排水固结,称为正压固结。(2)真空预压法:是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层,然后埋设垂直排水管道,再用不透气的封闭膜使其与大气隔绝,薄膜四周埋入土中,通过砂垫层内设的吸水管道,用真空装置进行抽气,使其形成真空,增加地基的有效应力。真空预压法过程中地基土中应力不变,是负压固结。(3)对比1)加载方式:堆载预压法采用堆重,真空预压法则通过真空泵,真空管,密封膜来提供稳定负压。2)地基土中总应力:堆载预压过程中,总应力是增加的,是正压固结。真空预压法过程中地基土中应力不变,是负压固结3)排水系统中水压力:堆载预压过程中排水系统中的水压力接近静水压力,真空预压过程中排水系统中的水压力小于静水压力。4)地基土中水压力:堆载预压过程中地基土中水压力由超孔压逐渐消散至静水压力,真空预压过程中地基土中水压力是由静水压力逐渐消散至一稳定负压。5)地基土水流特征:堆载预压过程中地基土中水由加固区向四周流动,相当于挤水过程,真空预压过程中地基土中水由四周向固区流动,相当于吸水过程。6)加载速度:堆载预压法需要严格控制加载,地基可能失稳,真空预压法不需要控制加载速率。

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(9)【◆题库问题◆】:[问答题] 工程类比间接设计的两大支柱是什么?

【◆参考答案◆】:工程岩体分级;锚喷支护参数表。

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(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 为减少强夯施工对邻近建筑物的振动影响,在夯区周围常采用何种措施?

【◆参考答案◆】:设置垫层,在夯区周围设置隔振沟。

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