空气弹簧与一般刚性弹簧相比，具有（）等优点，因此在高速客车上得到应用。

(1)【◆题库问题◆】：[填空题] 空气弹簧与一般刚性弹簧相比，具有（）等优点，因此在高速客车上得到应用。

【◆参考答案◆】：良好的吸收高频振动和隔音性能及自重轻

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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 据现行部颁有关规定，在最高行车速度与曲线半径相同条件下，缓和曲线长度的确定的大多受（）的计算条件所控制。
A．车体倾斜角速度限值
B．欠超高时变率限值
C．超高顺坡率限值

【◆参考答案◆】：A

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(3)【◆题库问题◆】：[单选] 除残疾人外，每张客票仅限托运（）次行李或包裹。
A．1
B．2
C．3
D．4

【◆参考答案◆】：A

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(4)【◆题库问题◆】：[填空题] 调车作业方法有（）调车和（）调车。

【◆参考答案◆】：牵出线；驼峰

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(5)【◆题库问题◆】：[单选] 跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。
A．100
B．200
C．500
D．1000

【◆参考答案◆】：C

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(6)【◆题库问题◆】：[单选] 下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）
A．日本新干线模式
B．法国TGV模式
C．德国ICE模式
D．英国APT模式

【◆参考答案◆】：B

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(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 客运专线对道岔提出了哪些更高的要求？

【◆参考答案◆】：（1）道岔设计应满足跨区间无缝线路的允许温降和允许温升要求，各联结件应牢固、耐久、可靠；（2）岔区无缝线路的允许温降和允许温升计算方法见暂行规定；（3）无缝道岔尖轨尖端与基本轨、左右两股尖轨的相对位移以及可动心轨尖端与翼轨的相对位移应满足道岔结构及转辙机械性能的要求；（4）当道岔区中两个及以上无缝道岔连接时，应研究附加纵向力的分布及叠加情况，按暂行规定的要求检算允许温降和允许温升；（5）无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路的设计锁定轨温一致。

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(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 列车的动能与速度的平方成反比。（）
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(9)【◆题库问题◆】：[判断题] 钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(10)【◆题库问题◆】：[判断题] 道岔是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确