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所属分类:民用航空器维修执照考试题库
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(1)【◆题库问题◆】:[单选] RAMAIR电门设置在“ON”位时,应急冲压空气进口门将在何时打开:().
A.任何情况
B.如果未选择水上迫降
C.内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D.前起减震支柱压缩时
A.任何情况
B.如果未选择水上迫降
C.内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D.前起减震支柱压缩时
【◆参考答案◆】:B
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(2)【◆题库问题◆】:[单选] 机翼油箱的传输活门打开,则().
A.A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭C.将保持打开直到下一次飞机加油D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
A.A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭C.将保持打开直到下一次飞机加油D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
【◆参考答案◆】:C
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(3)【◆题库问题◆】:[单选] 控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于()
A.驾驶舱49VU面板(头顶跳开关面板)
B.驾驶舱20VU面板(头顶控制面板)
C.驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)
D.前登机过道顶部的2000VU面板
A.驾驶舱49VU面板(头顶跳开关面板)
B.驾驶舱20VU面板(头顶控制面板)
C.驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)
D.前登机过道顶部的2000VU面板
【◆参考答案◆】:D
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(4)【◆题库问题◆】:[单选] 正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:().
A.增加来自驾驶舱的空气
B.将空气通过蒙皮热交换器
C.向流量系统增加空气
D.将空气抽出机外
A.增加来自驾驶舱的空气
B.将空气通过蒙皮热交换器
C.向流量系统增加空气
D.将空气抽出机外
【◆参考答案◆】:B
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(5)【◆题库问题◆】:[单选] 当两个偏航阻尼的功能都正常时:().
A.A.偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动B.偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动C.两个偏航阻尼作动器同时工作D.两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
A.A.偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动B.偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动C.两个偏航阻尼作动器同时工作D.两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
【◆参考答案◆】:A
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(6)【◆题库问题◆】:[单选] 在以地面功能工作时,放气活门:().
A.完全打开
B.完全关闭
C.按FMGS的要求设置位置
A.完全打开
B.完全关闭
C.按FMGS的要求设置位置
【◆参考答案◆】:A
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(7)【◆题库问题◆】:[单选] 轴承腔回油活门()
A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B.随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C.高发动机功率下,活门完全关闭
D.滑油量4QT时,活门关闭
A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B.随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C.高发动机功率下,活门完全关闭
D.滑油量4QT时,活门关闭
【◆参考答案◆】:B
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(8)【◆题库问题◆】:[单选] 按下副驾驶ACP面板上的RESET电门,以下叙述正确的是().
A.副驾驶ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
B.所有ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
C.副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
D.以上都不正确
A.副驾驶ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
B.所有ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
C.副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭,驾驶舱内的呼叫声停止
D.以上都不正确
【◆参考答案◆】:B
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(9)【◆题库问题◆】:[单选] FMGC的工作方式有().
A.双通道方式
B.单通道方式
C.独立方式
D.A+B+C
A.双通道方式
B.单通道方式
C.独立方式
D.A+B+C
【◆参考答案◆】:D
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(10)【◆题库问题◆】:[单选] 低滑油量信号将导致()
A.APU不能正常启动;
B.APU自动停车;
C.作为一个‖级故障在ECAM上显示。
A.APU不能正常启动;
B.APU自动停车;
C.作为一个‖级故障在ECAM上显示。
【◆参考答案◆】:C