稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。

(1)【◆题库问题◆】：[多选] 稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。
A．地面砂浆锚杆；
B．超前锚杆或超前小钢管支护；
C．管棚钢架超前支护；
D．超前小导管预注浆；
E．超前围岩预注浆加固；
F．导坑法开挖。

【◆参考答案◆】：A, B, C, D, E

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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 隧道洞内导线布设，视线应离建筑物、支撑及其它设备一定距离，一般不小于（）。
A．0.2m
B．0.5m
C．0.8m

【◆参考答案◆】：A

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(3)【◆题库问题◆】：[单选] 为了最大限度地利用围岩本身具有的支承能力，根据围岩软硬情况，采取哪种爆破方法（）
A．大爆破
B．光面爆破
C．松动爆破

【◆参考答案◆】：B

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(4)【◆题库问题◆】：[名词解释] 二次应力状态

【◆参考答案◆】：
隧道洞室开挖后，围岩的初始应力状态遭到破坏，围岩应力在洞室周围一定范围内重新调整。

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(5)【◆题库问题◆】：[单选] 早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（）min时，应测定砂浆坍落度。
A．15
B．30
C．45

【◆参考答案◆】：B

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(6)【◆题库问题◆】：[单选] 基坑便桥上的人行道外侧应设护栏，高度不得小于（）
A．1.0m
B．1.2m
C．1.5m

【◆参考答案◆】：B

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(7)【◆题库问题◆】：[单选] 应该将钢筋网设置于（）
A．喷层之中
B．二次衬砌之中
C．焊接于格栅钢拱架上
D．喷层与岩壁之间

【◆参考答案◆】：A

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(8)【◆题库问题◆】：[名词解释] 回填注浆

【◆参考答案◆】：
在衬砌完成后，为了填充初期支护与围岩之间或二次衬砌与防水层之间的空隙进行的注浆。

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(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破？

【◆参考答案◆】：为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超、欠挖。

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题] 避车洞布置的原则是什么？其底面标高是如何确定的？

【◆参考答案◆】：
当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备的安全，需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避列车，称为避车洞。
大避车洞：在碎石道床的隧道内，每侧相隔300m布置一个大避车洞、在整体道床的隧道内，因人员待避车比较方便，且维修工作量较小，故每侧相隔420m布置一个大避车洞。当隧道长度在300~400m时，可在隧道中间布置一个大避车洞；隧道长度在300m以下时，可不布置大避车洞；如果两端洞口接桥或路堑，当桥上无避车台或路堑两边侧沟外无平台时，应与隧道一并考虑布置大避车洞。小避车洞：布置时应结合大避车洞考虑，有大避车洞的地点就不再设置小避车洞。同时，还应注意不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处。如隧道邻近有农村市镇，估计由隧道通行的人较多，或曲线半径小，视距较短时，小避车洞还可以加密。