办理D17-D3进路，车列完全进入D7内方，但并未压入5DG，而后办理D9至5G进路进行折返，则5D

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 办理D17-D3进路，车列完全进入D7内方，但并未压入5DG，而后办理D9至5G进路进行折返，则5DG/QJJ落下时机是（）。
A．车列压入3DG
B．车列退出3DG
C．车列退出9-15DG

【◆参考答案◆】：B

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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 减速器缓解后重新制动的速度差值为（）。
A．0.56km/h
B．0.5km/h
C．±0.28km/h
D．0.8km/h

【◆参考答案◆】：B

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(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在什麽情况下，要求把中岔带动到定位？如何带动？

【◆参考答案◆】：办理中岔所在到发线的接车或发车进路时，要将中岔带动到定位。可以用中岔所在到发线与咽喉区连接道岔的FCJ前接点和该到发线出站信号机的LAJ前接点串联作为带动中岔到定位的带动条件。

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(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 重型道岔双机牵引方式中，四线制直流电动转辙机控制电路有哪些特点？

【◆参考答案◆】：1、在控制电路中主机和副机并联运行，同步动作，但主机与副机动程不同，主机先转换道岔而后主机和副机共同转换道岔，当尖轨和基本轨密贴后，同时锁闭道岔。2、增加第二道岔启动复示继电器2DQJF。3、表示电路室内部分共用，室外部分经主机和副机的自动开闭器表示接点串联，检查两台电动转辙机同步动作，并经过设在副机内的二极管Z整流后，使DBJ或FBJ励磁。

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(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] T•JK2型车辆减速器气缸主要由哪些部件组成？

【◆参考答案◆】：T•JK2型车辆减速器气缸主要由缸头、缸体、活塞、缓冲活塞、活塞杆、导向套、缸盖、卡键、压盖及密封圈组成。

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(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 办理D17-D7进路后，D13的两个JXJ都要励磁吸起。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（），单独锁闭道岔时应（）。

【◆参考答案◆】：同时按压ZFA和该道岔的CA；拉出CA易

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(8)【◆题库问题◆】：[判断题] SJ能反映区段锁闭，进路锁闭和全咽喉总锁闭。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(9)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 在站内、区间作业时有哪些劳动安全规定？

【◆参考答案◆】：（1）上道进行施工、检修作业及设备检查时，必须按规定穿戴防护服（夜间应穿反光防护服），并应设防护员，实行专人防护。（2）防护员应用无线对讲机与电务值台人员保持联络，随时预报列车运行情况。防护员应佩带标志，携带规定的防护用具，持证上岗。防护员不准兼做其他工作。（3）电务值台人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场作业人员。（4）现场作业人员接到电务值台通知后，应立即停止作业，下道躲避列车。（5）在站内作业要注意了望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛；有条件的车站应安装列车接近自动音响或语音报警装置。（6）在区间行走时，应走路间；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应逆列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车。（7）横越线路时，须执行"一站、二看、三通过"制度；禁止从车辆下部或车钩处通过；在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。（8）禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。（9）雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业；打雷时，禁止修理避雷器、地线。（10）冬季进行室外作业时所戴防寒帽应有耳孔。（11）检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。（12）靠近线路挖基础坑或电缆沟有可能侵入限界时，必须设法进行防护；挖坑、沟时，应了解地下设备情况，土质松软处所应有防护和加固措施，以防坍塌；沟、坑一般不应过夜，不得已时，须采取防护措施。

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(10)【◆题库问题◆】：[单选] ZK3-A170型电空转辙机的额定负载为（）N。
A．2400N
B．2940N
C．2000N
D．1960N

【◆参考答案◆】：D