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所属分类：土木建筑工程题库
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【◆参考答案◆】：A
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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）
A．3车道隧道
B．2车道隧道
C．2车道隧道的停车带
D．跨度大于20m的隧道
A．3车道隧道
B．2车道隧道
C．2车道隧道的停车带
D．跨度大于20m的隧道
【◆参考答案◆】：B
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(3)【◆题库问题◆】：[名词解释] 导坑
【◆参考答案◆】：在隧道开挖断面内，先行开挖的小断面坑道。坑道开头通常为梯形，有时为弧形。也称导洞。按坑道位置分：上导坑、下导坑、侧壁导坑等。
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(4)【◆题库问题◆】：[问答题] 洞门有哪几种形式，各自的使用条件是什么？
【◆参考答案◆】：
（1）端墙式洞门适用于岩质稳定的Ⅲ级以上围岩和地形开阔的地区，是最常使用的洞门型式。
（2）翼墙式洞门适用于地质较差的Ⅳ级以下围岩，以及需要开挖路堑的地方。翼墙式洞门由端墙及翼墙组成。翼墙是为了增加端墙的稳定性，同时对路堑边坡也起支撑作用。其顶面一般均设置水沟，将端墙背面排水沟汇集的地表水排至路堑边沟内。
（3）环框式洞门当洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育，路堑开挖后仰坡极为稳定，并且没有较大的排水要求时采用当洞口为松软的堆积层时，通常应避免大刷仰、边坡，一般宜采用接长明洞环框上方及两侧仍应设置排水沟渠，以排除地表水，防止漫流。
（4）遮光棚式洞门当洞外需要设置遮光棚时采用，遮光构造物有开放式和封闭式之分，前者遮光板之间是透空的，后者则用透光材料将前者透空部分封闭。
（1）端墙式洞门适用于岩质稳定的Ⅲ级以上围岩和地形开阔的地区，是最常使用的洞门型式。
（2）翼墙式洞门适用于地质较差的Ⅳ级以下围岩，以及需要开挖路堑的地方。翼墙式洞门由端墙及翼墙组成。翼墙是为了增加端墙的稳定性，同时对路堑边坡也起支撑作用。其顶面一般均设置水沟，将端墙背面排水沟汇集的地表水排至路堑边沟内。
（3）环框式洞门当洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育，路堑开挖后仰坡极为稳定，并且没有较大的排水要求时采用当洞口为松软的堆积层时，通常应避免大刷仰、边坡，一般宜采用接长明洞环框上方及两侧仍应设置排水沟渠，以排除地表水，防止漫流。
（4）遮光棚式洞门当洞外需要设置遮光棚时采用，遮光构造物有开放式和封闭式之分，前者遮光板之间是透空的，后者则用透光材料将前者透空部分封闭。
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(5)【◆题库问题◆】：[多选] 隧道变形缝应设置在（）
A．需考虑温度变形处
B．地质条件显著变化处
C．地基承载力不足处
D．明暗洞交接处
A．需考虑温度变形处
B．地质条件显著变化处
C．地基承载力不足处
D．明暗洞交接处
【◆参考答案◆】：A, B, D
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(6)【◆题库问题◆】：[单选] 小导管的钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于（）。
A．30mm
B．40mm
C．50mm
A．30mm
B．40mm
C．50mm
【◆参考答案◆】：C
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(7)【◆题库问题◆】：[问答题] 洞身衬砌分类与特点？
【◆参考答案◆】：
（1）直墙式衬砌
适用于地质条件比较好，围岩压力以竖向为主，没有或仅有很小水平侧向压力的围岩中。地质条件好了时候可以简化边墙。
（2）曲墙式衬砌
适用于地质比较差，岩体松散破碎，强度不高，又有地下水，侧向水平压力也比较大的情况。由顶部拱圈，侧面曲边墙，底部仰拱组成。
（3）装配式衬砌优点
①一经装配成环，不需养护，即可承受围岩压力。
②预制构件可以在工厂成批生产，在洞内机械化拼装，改善了劳动条件。
③拼装时，不需要临时支持，节省材料。
④拼装速度快，缩短了工期，降低造价。
（4）复合式衬砌
是把衬砌结构分为两层三层甚至更多层，在不同的时间上先后施作衬砌。
（5）连拱衬砌
将两隧道之间的岩体用混凝土代替，边墙连接成一个整体，形成双洞拱墙相连的一种结构形式。
特点：
①洞口位置选择自由度大，适用于地形复杂，线路布设困难的情况。
②引线占地面积小，接线难度小，在城市中可以减少拆迁，降低费用。
③较深挖高边坡稳定，可减少运营中安全隐患。
④便于公路桥隧和铁路站隧连接。
⑤线形流畅，断面造型美观。
⑥便于运营管理。
（1）直墙式衬砌
适用于地质条件比较好，围岩压力以竖向为主，没有或仅有很小水平侧向压力的围岩中。地质条件好了时候可以简化边墙。
（2）曲墙式衬砌
适用于地质比较差，岩体松散破碎，强度不高，又有地下水，侧向水平压力也比较大的情况。由顶部拱圈，侧面曲边墙，底部仰拱组成。
（3）装配式衬砌优点
①一经装配成环，不需养护，即可承受围岩压力。
②预制构件可以在工厂成批生产，在洞内机械化拼装，改善了劳动条件。
③拼装时，不需要临时支持，节省材料。
④拼装速度快，缩短了工期，降低造价。
（4）复合式衬砌
是把衬砌结构分为两层三层甚至更多层，在不同的时间上先后施作衬砌。
（5）连拱衬砌
将两隧道之间的岩体用混凝土代替，边墙连接成一个整体，形成双洞拱墙相连的一种结构形式。
特点：
①洞口位置选择自由度大，适用于地形复杂，线路布设困难的情况。
②引线占地面积小，接线难度小，在城市中可以减少拆迁，降低费用。
③较深挖高边坡稳定，可减少运营中安全隐患。
④便于公路桥隧和铁路站隧连接。
⑤线形流畅，断面造型美观。
⑥便于运营管理。
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(8)【◆题库问题◆】：[单选] 关于隧道建筑限界，下列哪种说法是正确的（）
A．隧道建筑限界是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间
B．隧道本身的通风、照明设备可以安装在建筑限界内
C．隧道本身的通风、照明、安全、监控及内装等附属设备均不得侵入建筑限界内
D．隧道建筑限界不包括检修道
A．隧道建筑限界是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间
B．隧道本身的通风、照明设备可以安装在建筑限界内
C．隧道本身的通风、照明、安全、监控及内装等附属设备均不得侵入建筑限界内
D．隧道建筑限界不包括检修道
【◆参考答案◆】：C
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(9)【◆题库问题◆】：[名词解释] 正台阶法
【◆参考答案◆】：
先开挖隧道的上半断面，待开挖到一定距离后在同时开挖下半断面的施工方法。根据上半断面超前距离的不同，可分为长台阶法、短台阶法及微台阶法（超短台阶）法。
先开挖隧道的上半断面，待开挖到一定距离后在同时开挖下半断面的施工方法。根据上半断面超前距离的不同，可分为长台阶法、短台阶法及微台阶法（超短台阶）法。
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(10)【◆题库问题◆】：[多选] 矿山法修筑公路隧道的基本施工方法有（）。
A．台阶开挖法；
B．全断面开挖法；
C．导坑开挖法；
D．盾构法；
E．掘进机开挖法；
F．分部开挖法。
A．台阶开挖法；
B．全断面开挖法；
C．导坑开挖法；
D．盾构法；
E．掘进机开挖法；
F．分部开挖法。
【◆参考答案◆】：A, B, C, F
