目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
A．英国的HST型
B．瑞典的X2型
C．意大利的ETR500型
D．日本100系列

【◆参考答案◆】：A

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(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 站后工程应安排与站前工程（）。

【◆参考答案◆】：平行施工

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(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(4)【◆题库问题◆】：[单选] 已开通时速300km/h高速列车的国家是（）。
A．法国日本意大利西班牙
B．法国德国日本西班牙
C．法国德国美国日本

【◆参考答案◆】：A

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(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 列车（）电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。

【◆参考答案◆】：无线调度

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(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 客运专线路基填筑主要包括哪些？

【◆参考答案◆】：路堤下部填筑，基床底层填筑，基床表层填筑，过渡段填筑，膨胀土改良土施工，土工合成材料应用等施工内容。

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(8)【◆题库问题◆】：[单选] 列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。
A．列车监控和运行控制技术
B．列车安全防护和运行控制技术
C．列车监控、安全防护和运行控制技术

【◆参考答案◆】：C

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] 磁悬浮列车采用（）驱动
A．电力
B．电磁
C．天然气

【◆参考答案◆】：A

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 高速铁路引入既有枢纽的方式及利弊？

【◆参考答案◆】：高速铁路引入既有枢纽的三种方式为：并行引入方式，并线引入方式，分线引入方式。并行引入方式对城市不产生重新分割。站房公用，便于旅客换乘，可充分利用既有客运设施和市政功用设施。但高速线穿越城市与城市干道交叉，拆迁工程量较大，高速线在枢纽内的技术条件受到一定限制，影响高速列车在枢纽内的运行速度。并行引入方式工程量小，节约城市用地，拆迁工程量也小，高速线对城市干扰小。但高速列车在枢纽内的合并区间需减速运行，且区间客货混跑，通过能力紧张，必须修建四线或多线方能满足需要。分线引入方式对城市环境影响少，拆迁工程量小，有利于扩大枢纽的客运能力，高速线的施工不影响运营。但新建高速站远离城市中心，不利于吸引客流，且与客运站相隔甚远，不利于旅客换乘。