出现火警时,应该如何使用灭火手柄?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 出现火警时,应该如何使用灭火手柄

【◆参考答案◆】:正常情况下,灭火手柄电门被锁住,当火警探测电路感受到火警信号时,手柄电门开锁。向左或右转动灭火手柄,则左或者右灭火剂喷向相应的发动机。
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(2)【◆题库问题◆】:[单选] 飞行管理系统(FMS)由以下部件组成:().
A.飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)
B.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)
C.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)
D.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)

【◆参考答案◆】:C

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(3)【◆题库问题◆】:[单选] 使用备用刹车时,备用防滞活门工作取决于:().
A.左轮转速
B.右轮转速
C.减速快的轮子
D.平均轮速

【◆参考答案◆】:C

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(4)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 衔接俯仰CWS方式有哪三种方法?

【◆参考答案◆】:1.直接按压CWSA/P衔接电门;2.按压CMDA/P衔接电门,但不选择俯仰子方式;3.在俯仰CMD方式下,在驾驶杆上施加的力超过21磅,即高制动状态。

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(5)【◆题库问题◆】:[单选] (737-800)当1号主油箱有5500磅(2500干克)燃油,2号主油箱有6750磅(3060千克)燃油,你会看到()。
A.1号主油箱下面有LOW(低)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
B.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮
C.1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮
D.2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色

【◆参考答案◆】:C

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(6)【◆题库问题◆】:[单选] 灭火瓶测试电门用来测试什么()?
A.测试灭火瓶的爆炸帽是否失效
B.测试灭火瓶内灭火剂的压力是否足够
C.测试灭火瓶释放线路
D.测试用于灭火瓶释放的电源电压是否足够

【◆参考答案◆】:C

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(7)【◆题库问题◆】:[单选] 假如EFIS控制板的方式选择开关失效,EHSI显示:()。
A.地图方式
B.计划方式
C.导航方式
D.VOR/ILS方式

【◆参考答案◆】:D

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(8)【◆题库问题◆】:[单选] 在航路页面输入公司的航班号以后,还可在哪个页面看到它:().
A.导航数据页面
B.进/离场页面
C.进程页面
D.巡航页面

【◆参考答案◆】:C

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(9)【◆题库问题◆】:[单选] APU防火由构成()。
A.电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统
B.热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统
C.电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统
D.热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统

【◆参考答案◆】:C

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(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 液压系统包括几部分?他们能操纵什么部件?

【◆参考答案◆】:组成为A系统,B系统,动力转换系统,备用系统,油箱增压系统。A系统操纵:起落架收放,前轮转弯,左发反推,副翼助力器(PCU)和自动驾驶作动器,升降舵助力器和自动驾驶作动器,升降舵感觉,方向舵,3号6号内侧飞行扰流板,地面扰流板,备用刹车核动力转换组件。B系统操纵:主轮刹车,右发反推,副翼助力器和自动驾驶作动器,升降舵助力器和自动驾驶作动器,升降舵感觉,方向舵,外侧2,7飞行扰流板,后缘襟翼,前缘襟翼和缝翼,备用收起落架动力转换系统操纵前缘装置(备用的液压动力)。备用液压系统操纵:方向舵,放前缘装置,反推装置增压系统操纵:使液压油箱中维持40-50psi的压力(空气压力)

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