基坑便桥桥面宽度应根据运输车辆确定，其两侧人行道宽不得小于（）

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 基坑便桥桥面宽度应根据运输车辆确定，其两侧人行道宽不得小于（）
A．0.3m
B．0.7m
C．1.0m

【◆参考答案◆】：B

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(2)【◆题库问题◆】：[填空题] 液态混凝土主要是由（）组成。

【◆参考答案◆】：石子、砂、水泥、水

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(3)【◆题库问题◆】：[单选] 每台用电设备必须有专用的开关箱，严禁用同一个开关箱控制（）及以上用电设备（含插座）。
A．2台
B．3台
C．4台

【◆参考答案◆】：A

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(4)【◆题库问题◆】：[单选] 隧道内涌水量是（）时为小股状涌水。
A．＜100m2/d
B．100-1000m2/d
C．1000-10000m2/d

【◆参考答案◆】：A

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(5)【◆题库问题◆】：[问答题] NATM法修建隧道的基本思想。

【◆参考答案◆】：
新奥法不同于传统的开挖、支撑、模注衬砌的施工方法。它是将隧道全断面一次掘出，在开挖洞室的同时，尽可能迅速地连续观测围岩的位移和变形，并以及时的锚喷作为临时支护，称其为第一次衬砌。它起稳定围岩、控制围岩应力和变形、防止松驰、坍塌和产生"松散压力"等作用。所谓"及时"，对差的围岩是指"尽快"，对好的围岩是指"适时"。凝结后即连续地对支护喷层的变形进行监测。在临时支护基础上逐步增加支护措施，把喷层加厚，或增设（长）锚杆、钢筋网等。俟其基本稳定后，再加做模注商品混凝土"二次"衬砌。此时，原来的临时支护（锚喷支护）成为永久衬砌的一个组成部分。而"二次"衬砌基本上是不承载或承载很小的，主要是为了隧道结构物的安全、耐久、防水和饰面的需要。新奥法不单纯是一种施工方法，更不能认为采用锚喷支护就是新奥法。新奥法应该是修建隧道的指导原则和积极的思路。

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(6)【◆题库问题◆】：[名词解释] 围岩

【◆参考答案◆】：隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。

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(7)【◆题库问题◆】：[多选] 隧道遇到溶洞处理的一般措施（）
A．引排水
B．堵填
C．跨越
D．绕行施工

【◆参考答案◆】：A, B, C, D

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(8)【◆题库问题◆】：[填空题] 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用（）防止漏水。

【◆参考答案◆】：止水带

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] 独头供风长度大于（）时宜考虑设增压风站。
A．1000m
B．2000m
C．3000m

【◆参考答案◆】：B

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(10)【◆题库问题◆】：[多选] 稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。
A．地面砂浆锚杆；
B．超前锚杆或超前小钢管支护；
C．管棚钢架超前支护；
D．超前小导管预注浆；
E．超前围岩预注浆加固；
F．导坑法开挖。

【◆参考答案◆】：A, B, C, D, E