关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。
A．当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。
B．当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。
C．当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。
D．以上说法都不对。

【◆参考答案◆】：B

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 飞行内话系统不从哪一话筒获得音频（）.
A．吊杆话筒
B．驾驶舱环境话筒
C．氧气面罩话筒
D．手持话筒

【◆参考答案◆】：B

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(3)【◆题库问题◆】：[单选] 空中左发电机不供电，则（）。
A．左转换汇流条断开灯亮
B．右转换汇流条断开灯灭
C．左转换汇流条断开灯灭
D．右转换汇流条灯亮

【◆参考答案◆】：C

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(4)【◆题库问题◆】：[判断题] APU发电机和发动机发电机是一样的，但没有发电机驱动组件，因为APU本身就可以保持恒定速度。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(5)【◆题库问题◆】：[单选] APU燃油关断活门位于：（）.
A．APU右前方
B．APU附件齿轮箱上
C．左起落架舱前梁上
D．2号燃油箱内

【◆参考答案◆】：C

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(6)【◆题库问题◆】：[填空题] 电源系统“TRUNIT”信号牌在空中燃亮，表示（）失效或TR2、（）同时失效。

【◆参考答案◆】：TR1；TR3

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(7)【◆题库问题◆】：[单选] FMC的CDU上显示INSUFFICIENT FUEL警告信息时，表示：（）.
A．发动机推力不足
B．用光燃油前，飞机达不到目的地
C．飞机到达目的地时，燃油将少于900KG
D．APU没有油

【◆参考答案◆】：C

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(8)【◆题库问题◆】：[单选] 当右"WING-BODY OVERHEAT"灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.
A．将"隔离活门"和"PACK"电门放"OFF"，并将相应的发动机引气电门置于"OFF"位
B．在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
C．将两个发动机引气电门都置于"OFF"位
D．将"隔离活门"和"PACK"电门放"OFF"位，相应的发动机引气电门也置于"OFF"位，并将APU引气电门置于"OFF"位

【◆参考答案◆】：A

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(9)【◆题库问题◆】：[单选] 若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门：（）.
A．处于向前的A/T极限方式上
B．使用自动油门计算机计算出的N1极限
C．大于FMCN1极限
D．指令是最大发动机推力

【◆参考答案◆】：B

·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。·ℳ°．·※°∴ ╰☆╮ 。

(10)【◆题库问题◆】：[单选] 飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？
A．襟翼15，一个推力手柄位置小于10度，另一个大于30度
B．襟翼15，两个推力手柄位置都小于30度
C．襟翼大于15，推力手柄在任何位置
D．上述B和C

【◆参考答案◆】：D