催化剂由哪几部分组成?有何作用?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 催化剂由哪几部分组成?有何作用

【◆参考答案◆】:工业催化剂大多不是单一的化合物,而是多种化合物组成的,按其在催化反应中所起的作用可分为主活性组分、助剂和载体三部分。①主活性组分是催化剂中起主要催化作用的组分,加氢精制催化剂的主活性组分主要是金属,是加氢活性的主要来源。②助剂添加到催化剂中用来提高主活性组分的催化性能,提高催化剂的选择性或热稳定性。③载体是负载活性组分并具有足够的机械强度的多孔性物质。其作用是:作为担载主活性组分的骨架,增大活性表面,改善催化剂的导热性能以及增加催化剂的抗毒性,有时载体与活性组分间发生相互作用生成固溶体和尖晶石等。改变结合形态或晶体结构,载体还可以通过负载不同功能的活性组分制取多功能催化剂。
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(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么是催化剂的预硫化?

【◆参考答案◆】:初始装入反应器内的加氢催化剂都以氧化态存在,不具有反应活性,只有以硫化物状态存在时才具有加氢活性和稳定性、选择性。所以对新鲜的或再生后的加氢催化剂在使用前都应进行硫化。湿法硫化的起始温度通常控制在150℃-160℃;一般国内装置根据硫化剂确定干法硫化的起始温度:二硫化碳注硫温度为175℃,DMDS注硫温度为195℃。

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(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 原料油缓冲罐压力仪表控制指标是多少?其压力过低时有何危害?

【◆参考答案◆】:原料油缓冲罐压力仪表控制指标为0.2MPa。若其压力过低,则会造成反应进料泵入口压头部足,从而导致反应进料泵抽空,反应进料中断,直接影响装置的平稳运转。

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(4)【◆题库问题◆】:[单选] 下列相对分子质量相近的烃类中,气化热最大的是()。
A.正构烷烃
B.异构烷烃
C.环烷烃
D.芳香烃

【◆参考答案◆】:D

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(5)【◆题库问题◆】:[填空题] 脱硫化氢汽提塔顶回流罐的温度要求控制不能(),原因在于回流罐的温度太低使硫氢化胺结晶,堵塞管线,导致塔顶压力过高,低分油减不过来。

【◆参考答案◆】:太低

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(6)【◆题库问题◆】:[单选] T301顶出口管线注缓蚀剂,其作用机理为()。
A.缓蚀剂中和硫化氢、氨
B.降低PH值
C.在管壁形成保护膜隔绝硫化氢与管壁的接触,防止腐蚀
D.保护产品

【◆参考答案◆】:C

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(7)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 原料油缓冲罐为什么用惰性气体保护?

【◆参考答案◆】:加氢原料中含有较多的硫、氮、氧的有机物,催化汽油中还有大量的不饱和烃类等,若在原料罐中直接与空气接触,易氧化生成胶质,这些胶质沉积在换热器、炉管及管线内影响传质、传热效果,增加管线阻力;进入反应器则增加了催化剂的结焦量,加快了催化剂的失活速度。所以原料油缓冲罐要用惰性气体保护。

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(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 汽油线停工蒸汽吹扫前为什么要用水顶?

【◆参考答案◆】:汽油线停工蒸汽吹扫前用水顶是出于安全考虑,如果用蒸汽直接吹扫汽油线,那么汽油遇到高温蒸汽迅速汽化,大量油气高速通过管线进入储罐,在这个过程中极易产生静电,这是很危险的。如果吹扫前先用水顶,那么管线内绝大部分汽油就会被水顶走,然后再吹扫就比较安全了。

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(9)【◆题库问题◆】:[单选] 对于加氢精制催化剂,下列哪种失活方式通常是不可再生的。()
A.失S
B.NH4中毒
C.积炭
D.金属沉积

【◆参考答案◆】:D

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(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 冷低压分离器进料温度高于45℃有何危害?

【◆参考答案◆】:因为氢气在油品中的溶解度在一定范围内是随着温度的上升而增大的,所以高分压器进料温度高于45℃时,溶解在油品中的氢气增多,造成氢气溶解损失增大。同时,油品中的轻组分也因温度过高而挥发在循环氢中,再经冷却,则可能造成循环氢带液,只是循环氢脱硫塔产生泡沫,危机循环氢压缩机的平稳运转。

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