FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] FMA上何时出现着陆等级和决断高度的信息（）。
A．当A/P接通
B．当进入LAND方式
C．当DH高度被设定
D．当ILS频率被设定

【◆参考答案◆】：B

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(2)【◆题库问题◆】：[单选] 关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）
A．在地面，电门置于"ON"位就可以断开主电网供电
B．仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C．必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D．可用于断开外电源向飞机电网供电

【◆参考答案◆】：B

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(3)【◆题库问题◆】：[单选] 关于AC ESS BUS说法不正确的是（）
A．正常由ACBUS1供电
B．只要静变流电工作时，由静变流机供电
C．任何时候，应急发电机供电飞机电网时，由CSM/G供电
D．DCESSBUS有电，ACESSBUS不一定有电

【◆参考答案◆】：B

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(4)【◆题库问题◆】：[单选] 在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和低压地面装置：（）.
A．是
B．否
C．是，如果外界温度大于50℃

【◆参考答案◆】：B

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(5)【◆题库问题◆】：[单选] 正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）
A．组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B．两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C．两组件的出口温度一样
D．以上都不正确

【◆参考答案◆】：C

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(6)【◆题库问题◆】：[单选] 当发动机引气有过热现象发生时，是由（）发指令，让PRV自动关断？
A．EEC
B．只能由人工关断
C．TCT
D．BMC

【◆参考答案◆】：D

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(7)【◆题库问题◆】：[单选] 如果组件1+2故障，则（）
A．上ECAM有故障信息
B．引气页面自动显示
C．空调面板组件故障灯亮
D．以上都正确

【◆参考答案◆】：D

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(8)【◆题库问题◆】：[单选] 升降舵和THS正常由ELAC2控制，若ELAC2故障，则（）
A．自动转到ECAC1；
B．自动转到SEC1和SEC2；
C．将失去俯仰控制。

【◆参考答案◆】：A

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] 传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）
A．磨擦组件
B．电马达
C．液压组件
D．侧杆定中弹簧

【◆参考答案◆】：D

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(10)【◆题库问题◆】：[单选] 选择呼叫编码板位于（）.
A．前电子舱90VU架上部
B．后电子舱80VU架上部
C．前电子舱90VU架下部
D．后电子舱80VU架下部

【◆参考答案◆】：B