什么是车辆制动机和基础制动装置?

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(1)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么是车辆制动机和基础制动装置

【◆参考答案◆】:为了实现列车的制动,达到减速或停车的目的,在机车与车辆上都装有一套制动装置。车辆制动装置由车辆制动机和车辆基础制动装置两部分组成。在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产生制动原力的部分称为制动机;传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为基础制动装置。
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(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 何谓自动停车装置?目前主要使用哪几种类型?

【◆参考答案◆】:自动停车装置,是当机车信号显示从较允许信号变为较限制信号,或从较大限制信号变为最大限制信号时,经一定间隔时间的鸣音报警后,司机未采取任何安全措施时,则实行紧急制动强迫停车,以防止列车冒进信号。我国使用的自动停车装置按其功能主要有两大类,一类是警惕型自动停车装置(例ZIL型);另一类是速度控制型自动停车装置(例ZTS型)。

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(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 何种情况下必须使JK-2H型监控装置处于调车状态?

【◆参考答案◆】:在以下状态监控装置必须在调车状态:(1)机车出入库作业应处于调车状态,按动[开车]键后装置自动退出调车状态。(2)机车运行到交路的终点站,单机摘钩后应立即转入调车状态。(3)机车中间站调车作业或摘挂转头作业时,应转入调车状态。

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(4)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 灯显调车时,因信号不规范造成10m内停车监控时,应如何操作?

【◆参考答案◆】:灯显调车时,因信号不规范造成10m内停车监控时,应立即采取停车措施,且制动缸压力必须达到200kPa及其以上。

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(5)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 列车在起伏坡道上运行时,司机应如何操纵?

【◆参考答案◆】:(1)列车在起伏坡道(锅底形或鱼背形线路)运行时,应采用低手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。(2)列车在起伏坡道上运行时,车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中,最易发生列车分离或断钩事故。为此,必须谨慎操纵,合理使用动力制动和空气制动,使全列车钩的变化缓和,减小车钩的纵向作用力,防止列车分离及断钩事故的发生。(3)必须进行制动调速时,应选择有利地形,减压量要适当并适时掌握缓解时机,避免列车发生较大冲动。

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(6)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 机车牵引力的计算标准是什么?

【◆参考答案◆】:《列车牵引计算规程》规定,机车牵引力以轮周牵引力为计算标准,即以轮周牵引力来表示和衡量机车牵引力的大小。由于动轮直径的变化会影响到牵引力的大小,《列车牵引计算规程》规定,机车牵引力按轮箍半磨耗状态计算。所以,不论是设计或是试验,所提供的轮周牵引力和机车速度数据,必须换算到轮箍半磨耗状态。

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(7)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么是附加阻力?附加阻力包括哪些方面?

【◆参考答案◆】:附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。如列车进入坡道、曲线时,列车起动或遇到大风天气运行时所增加的阻力。附加阻力包括:坡道阻力、曲线阻力、隧道附加阻力。

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(8)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么叫指示牵引力?

【◆参考答案◆】:指示牵引力是一个假想的概念。在机车设计时,假定内燃机车柴油机气缸中燃气(或蒸汽机车汽缸中的蒸汽)所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力。指示牵引力用符号Fi表示。

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(9)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 试述车辆制动机104型(103型)分配阀充气缓解位的作用?

【◆参考答案◆】:机车连挂编组完毕的车列后,机车开始向列车制动主管充气时,车辆制动机的工作风缸、副风缸、紧急室中均无压力空气,制动主管向这三方面的充气,称为初充气。向列车制动管初充气时,压力空气经制动主管、制动支管、截断塞门和远心集尘器进入分配阀中间体,分别通向分配阀主阀和紧急阀,进入主阀的压力空气,使主阀的主活塞和滑阀处于充气及缓解位,制动管压力空气分别充人工作风缸、副风缸租紧急风缸等处所,并充气到规定压力(104型为600kPa;103型为500kPa)。若列车制动管经过减压,产生制动作用后再缓解制动机时,工作风缸、副风缸、紧急室中均剩有一定量的压力空气,在这种情况下的充气称为再充气。当列车施行减压制动以后,再向列车制动管充气时,由于制动管的增压,破坏了主活塞两侧原来在制动位时的压力平衡状态,制动管的压力超过工作风缸的压力并克服滑阀的阻力,将主活塞连同滑阀一起向下推到充气缓解位,工作风缸、副风缸和紧急室得到再充气,容积室与制动缸排气缓解,制动机处于缓解状态。为协调长大货物列车前、后部车辆的充气和缓解动作一致,减缓列车的纵向冲动,在103型分配阀中设有减速部,能产生减速充气和减速缓解作用位置。(客车104型分配阀不设减速部,无此作用位置)。

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(10)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 什么叫粘着重量?

【◆参考答案◆】:机车动轴上所承受的机车重量称为粘着重量。机车粘着重量用符号Pμ表示,计量单位为吨(t)。

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