将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
A．电阻制动
B．再生制动
C．液力制动
D．摩擦制动

【◆参考答案◆】：A

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(2)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 何种情况下会引发监控装置常态报警？

【◆参考答案◆】：列车超速或机车信号关闭时会引发监控装置常态报警。

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(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 怎样计算坡道阻力？

【◆参考答案◆】：坡道附加阻力有正负之分，负阻力实际上起牵引力的作用。理论分析表明：机车车辆的单位坡道阻力ωi（N／kN）在数值上正好等于坡度的千分数，即ωi=i式中ωi——单位坡道阻力；i——坡度千分数。例如：列车在6‰的坡道上运行，上坡道时单位坡道阻力等于6N／kN；下坡道时单位坡道阻力等于－6N／kN。

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(4)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 出库前如何对监控装置进行自检检查？

【◆参考答案◆】：按压[自检]键，显示器面扳上各按键上的小灯都点亮，并且所有数码管显示为8，持续3s左右熄灭。再显示为0，按任意键返回。

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(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 站内停车靠标时如何解锁？

【◆参考答案◆】：旅客列车需解锁对标时，速度必须在20km／h以下、距出站信号机距离在150m以内，司机按压一次[解锁]键，报警解除，3s后恢复速度监控，限速递减至20km／h后不再变化，乘务员可以以低于20km／h的速度靠标停车。

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(6)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理？

【◆参考答案◆】：列车常用制动后，如再次要求增加列车制动力，司机只要将自阀手柄在制动区中再次右移，于是又重复前面所述的制动工况以及制动后的保压工况，也即制动电磁阀再次得电，然后又失电，而保压电空阀对应地再次失电，然后又得电。因此，这两个电磁阀分别交替得电、失电，即可获得制动机阶段制动作用。

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(7)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 通讯记录单元有何特点？

【◆参考答案◆】：该单元采用较先进的FLASH存储器技术，不用电池，记录数据可长久保存（10年以上），提高了数据存储的可靠性。记录容量高达1MB。数据记录格式与LKJ-93A型完全兼容，能用原有转储器和地面分析处理系统对装置记录数据进行转储、分析和管理，不需另外增加地面设备及地面软件的投入和开发，充分利用既有监控装置地面系统软、硬件资源。

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(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] DMIS单元的主要功能是什么？

【◆参考答案◆】：DMIS单元是DMIS工程无线车次号校核系统的车次等信息的传输源。它的主要功能是将从监控装置获取的列车运行的时间、公里标、车次、信号机编号和速度等信息经调制后，通过机车电台传输到车站地面电台，再传送给DMIS系统，完成对机车的调度管理

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] 在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。
A．1237
B．2234
C．2030
D．2782

【◆参考答案◆】：C

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] JK-2H监控装置可显示哪些信息？

【◆参考答案◆】：监控装置可以显示：时间、运行前方地面信号机的种类和编号、距前方地面信号机的距离、运行速度和限制速度、选择显示输入到装置中的各种参数。