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所属分类:铁路知识考试题库
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【◆参考答案◆】:本咽喉敌对进路用7~11线网络上有关敌对进路的KJ↓和ZJ↓实现,用进路上各道岔SJ↓断开7线。使上述KJ、ZJ无法吸起而被锁闭。对方咽喉敌对进路用对方咽喉同股道ZCJ↑和GJJ↓实现。本咽喉ZCJ↓切断对方咽喉8、9线。GJJ↑切断11线,从而将对方咽喉敌对进路锁闭。
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(2)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 单操某道岔,挤岔后控制台有何表示?
【◆参考答案◆】:该道岔位置表示灯无表示,13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯。
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(3)【◆题库问题◆】:[问答题,简答题] 控制台为什么要设电流表?如果单操双动道岔转换时,电流表指针摆动一次,说明什么问题?电流表指针不动呢?
【◆参考答案◆】:为了反映室外电动转辙机带动道岔的转换情况,所以要设电流表。双动道岔转换一次,电流表指针摆动一次,说明二动有故障,指针不动说明一动有故障。
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(4)【◆题库问题◆】:[填空题] 区段锁闭是指(),电路中是由()使SJ落下实现的。
【◆参考答案◆】:区段有车占用时的锁闭;DGJ落下
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(5)【◆题库问题◆】:[问答题,论述题] 如何判断道岔控制电路电容器故障?
【◆参考答案◆】:先查看控制台的道岔表示灯,哪一组道岔定、反位表示灯都没有点亮,就是哪一组道岔表示电路发生了故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡,测量分线盘上该故障道岔X1、X3(或X2、X3)线端子电压值。AC电压值为55V,DC电压值为45V,说明该道岔与表示继电器并联的电容器短路故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡,测量分线盘上该故障道岔X1、X3(或X2、X3)线端子电压值。AC电压值为10V,DC电压值为8V,说明该道岔与表示继电器并联的电容器开路故障。更换电容器,确认故障是否消失。
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(6)【◆题库问题◆】:[填空题] 6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。
【◆参考答案◆】:ZXJ;XFJ
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(7)【◆题库问题◆】:[单选] ZK3-A型电空转辙机的调压阀范围为()Mpa。
A.0.05-0.5
B.0.05-0.8
C.0.05-1.0
D.0.05-1.20
A.0.05-0.5
B.0.05-0.8
C.0.05-1.0
D.0.05-1.20
【◆参考答案◆】:C
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(8)【◆题库问题◆】:[判断题] 调车信号机按作用可分为起始、折返、阻拦信号机,每一架调车信号机只能起一种作用。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确
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(9)【◆题库问题◆】:[判断题] XJJ接入条件电源KZ-RJ-H的目的,是用以证明其它进路没有办理人工解锁。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确
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(10)【◆题库问题◆】:[判断题] 建立X至ⅠG接车进路,若17-23DG短路,D17GJJ不会落下。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
【◆参考答案◆】:正确