我国技术政策规定，旅客列车最大编组为（）辆

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 我国技术政策规定，旅客列车最大编组为（）辆
A．10
B．15
C．20
D．30

【◆参考答案◆】：B

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(2)【◆题库问题◆】：[多选] 候车室的布置形式视站房的规模、客流简繁和布局需要，可分为（）
A．平行候车的方式
B．分线候车的方式
C．分散候车的方式
D．集中候车的方式
E．交叉候车的方式

【◆参考答案◆】：B, D

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(3)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 发生运输收入事故车站应如何处理？

【◆参考答案◆】：发生运输收入事故时，应保护好现场，立即电告上级主管部门和公安部门，及时组织破案。事故发生后应于5日内向上级主管部门提出运输收入事故报告表（财收—30）并附责任人书面材料。重大、大事故铁路局应及时报告铁道部。发生运输收入事故除经济赔偿外，必要时可视情节轻重对有关领导和责任者给予行政处分，情节严重的应追究主管领导的行政责任。

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(4)【◆题库问题◆】：[单选] 运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）
A．成正比
B．成反比
C．相等
D．无关

【◆参考答案◆】：D

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(5)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 客运服务的基本要求有哪些？

【◆参考答案◆】：（1）遇到乘客在车站控制室外需要问询、帮助时，行车值班员要根据车站控制室的实际情况，起立或端坐原位解答询问；看到乘客后应面向乘客，微笑、点头，处理完乘客事务后，以"请慢走"结束，并单手斜抬起送别（2）当乘客反映自动售票机出现少找零、少出票、吞币等情况时，值班员应礼貌回复："请您稍后，我立即查看设备记录"。根据记录按照规定办理（3）当发生车壳受伤事件时，值班员要及时了解乘客受伤的原因、伤势情况、设备情况、目击证人情况等，并向上级汇报。同时对受伤乘客进行安抚，简单的伤口包扎处理，必要时帮助乘客拨打120电话。

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(6)【◆题库问题◆】：[问答题,论述题] 客运站的设备主要由哪三部分组成？客运站布置图分为哪几种？各有什么优点？

【◆参考答案◆】：客运站的设备：主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是：车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰，因此通过能力大；通过的旅客列车不必改变运行方向；到发线可供各种列车使用，机动灵活，互换性大；便于组织旅客进出站和行包搬运，流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大，一般不易深入市区；由于有两个咽喉，站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，所以车站比较容易深入市区，旅客乘车方便；站坪较短，占地少，旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是：车站作业集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，通过能力小；对通过的列车要变更运行方向，作业不方便；列车接入尽头线时，进站速度低，占用咽喉时间长；旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台，交叉严重，走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时，设备部分尽头线路，可节省投资和用地；市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。缺点是到发线使用不灵活，利用率低；由于市郊列车到发线单独设置，在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉，尤其是二者共用一个整备所时，其交叉尤为严重。

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(7)【◆题库问题◆】：[单选] 发送地点至到达地点的行程表示客流的（）
A．方向
B．客流量
C．运输量
D．距离

【◆参考答案◆】：D

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(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 旅客要求办理车票改签有哪些规定？

【◆参考答案◆】：在不延长客票有效期的前提下，旅客可要求办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2H，团体旅客必须在开车前48H以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。

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(9)【◆题库问题◆】：[单选] 我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是（）
A．轮乘制
B．包乘制
C．乘务制
D．不确定

【◆参考答案◆】：B

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 站、车发生纠纷时，应本着什么原则处理？

【◆参考答案◆】：1、站、车应协调配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。2、发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。