单独转换（单扳）道岔的条件是什么？如何操作？转换时应注意什么？

(1)【◆题库问题◆】：[问答题] 单独转换（单扳）道岔的条件是什么？如何操作？转换时应注意什么？

【◆参考答案◆】：（1） 单独转换（单扳）道岔的条件是进行道岔单独转换试验或当信号设备发生故障，导致不能正常办理进路，道岔区段既没有白光带，又没有红光带，需转换道岔时。 （2） 按压道岔总定（反）位按钮和相关道岔按钮，将道岔转到规定位置。 注意事项： （1） 在转换道岔时要确认道岔区段空闲。 （2） 必要时单扳后要单独锁闭道岔。 （3） 通过道岔定(反)位表示灯确认道岔位置。

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(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 一般情况下，站台至走行轨的垂直距离为1.1米。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(3)【◆题库问题◆】：[单选] 下列情况不属于信号设备故障的有
A．信号设备的联锁关系失去作用
B．不能正确复示或失去复示作用
C．转辙机故障
D．车站停电

【◆参考答案◆】：D

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(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 便携式电话插座设在道岔区段附近的通话柱上，隧道内信号机附近的边墙上。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(5)【◆题库问题◆】：[填空题] 按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

【◆参考答案◆】：地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法

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(6)【◆题库问题◆】：[判断题] 开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(7)【◆题库问题◆】：[填空题] 道岔是指使列车从一条线路转入或跨越另一条线路的（）。

【◆参考答案◆】：连接及交叉设备

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(8)【◆题库问题◆】：[判断题] 运营事故中承担的责任与事故件数的关系是：全部责任100﹪，主要责任60﹪至90%，同等责任50﹪，次要责任30%至40﹪，一定责任10﹪至20%。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(9)【◆题库问题◆】：[问答题] 区间是否空闲应如何确定？

【◆参考答案◆】：（1） 与行调或邻站共同核对列车运行计划，确定列车运行位置，以确认区间空闲与否； （2） 根据控制台轨道表示光节和表示灯的不同含义，确认区间空闲与否，显示红光带表示有车占用或设备故障。 （3） 以上方法不能判断时，得到行调允许后，外勤值班员应到现场进行确认。

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题] 列车反方向运行时，填写路票应注意什么？

【◆参考答案◆】：路票需在查明区间空闲，取得接车站的闭塞承认后，方可填写，一式两份，司机一份，存根一份，填写后，应与《电话电报登记簿》核对，确认调度命令及电话电报号码无误后，方可交递司机。