防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。

(1)【◆题库问题◆】：[单选] 防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。
A．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮
B．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C．列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

【◆参考答案◆】：C

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(2)【◆题库问题◆】：[判断题] 列车通过时刻是从列车前部通过站台末端行车值班室的时刻为准。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(3)【◆题库问题◆】：[判断题] 开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(4)【◆题库问题◆】：[判断题] 带铅封按钮破封使用后，应立即登记并通知信号人员加封。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(5)【◆题库问题◆】：[判断题] 由于特殊原因发出由区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。
A．正确
B．错误

【◆参考答案◆】：正确

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(6)【◆题库问题◆】：[问答题] 13#线当火灾报警控制主机出现手动报警时，如何办理？

【◆参考答案◆】：（1） 按压主音响停止按钮进行消音处理； （2） 值班员应携带灭火器、插孔电话立即赶赴现场进行确认，并及时将现场情况和处理结果通报综控室值班员； （3） 综控室值班员根据情况按相关规定进行处理，报告控制中心并将信息详细记录在《FA.S运行登记簿》内； （4） 处理完后利用钥匙开关将主机转换至"级别2"位，按压复位按钮对系统进行复位，复位后将钥匙开关恢复至"级别1"位。

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(7)【◆题库问题◆】：[问答题] 站内发生危及行车安全事宜时，应如何处理？

【◆参考答案◆】：（1） 应立即使用进站关闭按钮(环线)或紧急关闭信号按钮(一线、13号线、八通线),关闭进站信号机，或显示停车手信号进行防护； （2） 向行调及有关部门、站区领导报告； （3） 查明现场情况，做好记录； （4） 必要时通知邻站扣车。

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(8)【◆题库问题◆】：[问答题,简答题] 交递行车凭证需要遵守什么制度？此制度的内容是什么？

【◆参考答案◆】：执行"三、二、一"核对制度：（一）三核对（内勤）：核对运营计划，明确行车凭证所涉及的车次及到发时刻；核对行车凭证内容，确保行车凭证与行调布置意图的准确；核对列车运行位置，掌握行车凭证交递时机。（二）二核对（外勤）：与内勤共同核对运行计划，准确了解行车凭证的内容和意图，明确列车车次车号；与内勤核对列车运行位置，掌握行车凭证转交时机。（三）一核对（外勤）：与司机核对列车车次，确认无误后将行车凭证转交司机，并向司机说明作业内容。

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(9)【◆题库问题◆】：[填空题] 在实行电话闭塞方式行车时，以显示进行信号为定位的出站信号机，此时必须改为以（）为定位来办理。

【◆参考答案◆】：显示停车信号

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(10)【◆题库问题◆】：[问答题] 进路已建立，信号因故关闭时应怎么办？

【◆参考答案◆】：可重新按压始端信号按钮，使其开放或将进路解锁后重新办理。